Der Zug für alle Fälle – endlich hat der Interregio wieder eine Lobby gefunden, wie im Wirtschaftsteil der Berliner Zeitung vom 28. Dezember berichtet wurde. In den 90ern fuhr mich dieser Zug in 34 Minuten nach Rathenow, heute sitzen Dutzende von Pendlern mit mir mindestens eine Stunde im Regionalverkehr ab Bahnhof Zoo, bis sie ins Westhavelland kommen (falls sie mit der S-Bahn überhaupt rechtzeitig zum Bahnhof kommen). Wie schön wäre es, bald rot-weiße Züge im Berliner Umland zu sehen!

Früher hat der Winter der Bahn in aller Regelmässigkeit das Genick gebrochen (Weichen eingefroren, kaputte Züge) oder dreiste Kabeldiebe haben der Bahn Kummer und Sorgen gemacht. Der Kummer und die Sorgen die letztendlich auf dem Rücken der Kunden ausgetragen wurden. Die kamen nicht oder zu spät am Ziel an. Was soll’s, die haben doch im Voraus per Monatskarte bezahlt.

Der neuste Coup der Bahn ist, dass die zweite Bahn Richtung Berlin am Morgen aus Stendal kommt und mit aller Regelmässigkeit zu spät in Rathenow ankommt. Grund hierfür sind Anschlussreisende in Stendal, die zur Abfahrt der RE2 noch nicht am Bahnhof sind. Hier hält der Bahn-General in Sachsen-Anhalt einfach die Räder an, läßt seine drei, vier Leute noch in die RE2 steigen und ab geht’s. Zehn,  15 oder gar 20 Minuten Verspätung sind dann normal. Sind wir nicht alle solidarisch? In Rathenow warten ja nur die ersten 100 – 200 Pendler nach Berlin. Bis Dallgow-Döberitz dürfte der Zug voll sein. Alle haben vollstes Verständnis für die Umtriebe der Bahn und sind froh zu später am Arbeitsplatz zu sein, ihre Anschlüsse zu verpassen oder einfach nur 20 Minuten nach zu arbeiten – weil es die Bahn so will. Mir täten die drei, vier Leutchen in Stendal echt leid, wenn sie 45 Minuten auf den nächsten Zug warten müssten. Warum die Bahn keine Abhilfe schafft ist ein ewiges Rätsel.

Beschweren bei der Bahn führt quasi zu nichts. Man bedauert zu tiefst, dass es wieder Probleme gab, gelobt Besserung und entschuldigt sich tausendmal. Wie man anhand der verschiedenen Schriftarten bei den Antworten im Text (Email) erkennen kann sind das auch nur zusammengeklaubte Textbausteine – vielleicht sogar ein Roboter(?).

Vielleicht schaut die Bahn mal Richtung Schweiz oder Taiwan. Wie die das dort machen ist einfach rätselhaft, aber weit über 95% pünktliche Züge, gemessen von unabhängigen Unternehmen, ist schon toll. Die Bahn liegt nach eigenen Angaben bei etwas unter 90%. Hier misst die Bahn selber ihre Pünktlichkeit und wertet nach einem geheimen Verfahren die Zeiten aus.

Wer jeden Tag einmal hin und zurück pendelt gewinnt schnell den Eindruck, dass jeder zweite Zug mindestens fünf Minuten Verspätung hat. Das sind dann 50% unpünktlich. Natürlich darf man für Statistiken nicht einfach einen Wert aus der Masse nehmen, aber wen es immer wieder trifft ….

PS: Wenn ich um 15:47 am Ostbahnhof in die RE2 steige und nach Rathenow fahre weiß ich genau, dass wir nie um 16:54 Uhr ankommen – eher 17 Uhr und später. Schade, dass die Busse am Bahnhof in Rathenow nur begrenzt warten. Wer jetzt keinen Kumpel hat der ihn mitnimmt oder abholt, darf auch hier wieder 45 Minuten auf den nächsten Bus warten.

Jetzt liegt das hydrologische Gutachten für den hohen Grundwasserspiegel in Rathenow vor.

http://www.rathenow.de/Newsdetailansicht.59+M5e3d6ed0792.0.html

Leider sieht es darin zur Zeit nicht gut aus. Schuld sind die starken Niederschläge der letzten Monate/Jahre und der geringe Abfluss, bzw. die geminderte Entnahme des Grundwassers.

Stellt sich der Bürger die Frage: Und nun? Mein Keller steht seit Monaten unter Wasser, ich weiß wo es herkommt, meine Schuld ist es nicht … und einen Plan, um dem Abhilfe zu schaffen gibt es nicht wirklich.

Das Wasser abpumpen kostet Geld. Geld für die Anschaffung und Installation von Pumpen und Infrastruktur. Und Geld für den Betrieb. Geld was die Stadt natürlich wieder mal nicht hat, denn das meiste Geld landet offensichtlich im Projekt “Buga”; einschließlich jahrelanger Folgekosten für das Projekt.

Ich bin kein Hellseher, aber alt genug, um zu wissen wie Politiker ticken. Der “Nutzeffekt” das Grundwasser abzupumpen ist für die Stadt quasi “null”. Die Grundstücke können Stück für Stück entwidmet werden, die Häuser verfallen und keiner will dort Land kaufen. Über kurz oder lang ist Rathenow – Ost wieder Waldgebiet oder Moorlandschaft. Die fehlende Grundsteuer ist verschmerzbar. Noch ein Vorteil wäre, dass man sich dort nun auch nicht mehr um die Infrastruktur kümmern muss (Strom, Telefon, Be- und Entwässerung, Strassen, Fernheizung). Das spart zusätzlich Geld. Sieht so der 20-Jahresplan der Stadt aus? Da bin ich ja mal gespannt.

Wenn man sieht wie verzeweifelt die Stadt versucht Geld zu verdienen, wird wohl für einen maroden Bezirk von RN kaum Geld übrig sein. In wie weit der Landkreis, das Bundesland, der Bund oder gar die EU unterstützen wird ist ungewiss. Wie sagte der Landrat von MOL anläßlich der Oder-Hochwasser so politisch einfühlsam und treffend im Fernsehen: Warum ziehen die aber auch da hin? Die sind doch selber Schuld.

Fragt sich nur wie die Stadt in 20 Jahren aussieht. 10.000 Einwohner, Tendenz weiter fallend, überwiegend Wochenend-Bürger die hier nicht wirklich leben wollen? Auch wenn Rathenow langsam aber sicher zur Partystadt wird, jedes Wochenende irgendwo dröhnende Musik über die Freiflächen schallt, sind das fast alles nur Gäste die einen Abend hier sind und dann wieder in ihre trockenen, ruhigen Häuser außerhalb zurückkehren. Die Kennzeichen der Autos auf dem Obi-Parkplatz sind bei den Veranstaltungen jedenfalls nicht alle HVL.

Liebe Stadtverwaltung, macht nur weiter so. Zum Schluss lebt die Stadt nur noch vom Optikpark, dem Kino und seinen Kneipen. Unter Wasser und im Dauerlärm will vielleicht keiner mehr leben.

Und wie sieht es bei uns aus?
Da werden die Menschen mal wieder überhaupt nicht “mitgenommen”. Schon vor der LAGA 2006 war beklagt worden, dass es vorher kaum Informationen gab. Fast genauso ist es nun wieder. Sogar das Motto: “Von Dom zu Dom – Das blaue Band der Havel” mit dem die Bewerbung eingereicht worden war, soll durch einen nichtssagenden Spruch: “Fünf sind eins. Deins.” ersetzt werden. Dümmer geht es nun wirklich nicht mehr. Darunter kann sich kein Mensch was vorstellen. Das blaue Band der Havel kann jeder auf der Landkarte finden und die beiden dazugehörigen Dome ebenfalls. Kein Auswärtiger weiß aber, dass fünf Orte gemeinsam die BUGA ausrichten wollen. Und was soll “Deins” dahinter? Völlig sinnlos. Auch sollen die Havelbiber nicht mehr als Maskottchen dienen. Solch schöne Repräsentanten hatte bisher kaum eine BUGA oder LAGA zu bieten. Das Geld, dass für diese Ergüsse der BUGA-Vorbereiter ausgegeben wurde, hätte man sich sparen können. Und dann noch die geplante pompöse Brücke über die Havel zum Weinberg, die von den wenigsten genutzt werden wird, weil die BUGA viel zu weitläufig angelegt ist und kaum jemand mehrere Orte an einem Tag anschauen kann.
Es sind noch viele Fragen offen.
Liebe BUGA-Organisatoren, wenn ihr Unterstützung durch die Bevölkerung wollt, dann gebt Informationen heraus, diskutiert mit den Leuten und korrigiert eventuell sinnlose Entscheidungen. Ansonsten riskiert ihr, dass die nächste BUGA ins Wasser, also in die Havel, fällt.

Die Mitglieder des Stöllner Lilienthal-Vereins hoffen auf zahlreiche Besucher in den kommenden Jahren, besonders aber auch zur BUGA 2015. Die derzeitigen Besucherzahlen rechtfertigen diese Hoffnungen.

Ich wohne selbst in einem schönen Wohnviertel, welches an chronischer Parkplatzknappheit leidet. Geparkt werden darf nur auf einer Straßenseite, unterbrochen von einigen Einfahrten. Die Nachbarstraßen bieten zudem auch zu wenig Parkmöglichkeiten.

Täglich grüßt das Murmeltier – nach Fahrten mit dem Auto freut man sich auf sein zuhause. Nur eben mal das Auto abstellen, Pustekuchen. Mehrere nicht zu nutzende Lücken stechen mir ins Auge. So wird zum Vordermann bis zu zwei Meter Platz gelassen, gerne auch genauso viel Platz zur Ausfahrt – mein Auto passt auch in zwei Parklücken gleichzeitig. So geparkt passen 3 Fahrzeuge auf eine Fläche für 5 Fahrzeuge. Regelmäßig werden so alleine in einer Straße ein halbes Dutzend Parkmöglichkeiten rücksichtslos nach dem Motto vergeudet – ich stehe, die anderen können sich ja was suchen… Besonders freue ich mich dann über die „Besichtigungsrundfahrten“ durch das Stadtviertel, wenn der Kofferraum mit dem Wocheneinkauf und Getränkekisten voll ist.

Bitte liebe Kunstparker, nutzt die knappen Parkflächen vernünftig aus, damit andere auch etwas davon haben. So könnte auch öfter eine Lücke für Sie frei sein…