Kommentare für Rathenow-Blog

Kommentar zu Rathenow-Schildbürgerstadt Teil II von Thomas Hacker

Thomas Hacker — Fri, 03 May 2013 09:52:36 +0000

… und ich fahre aus Rathenow-West zum Kaufland und Obi über Berlin, Paris, Moskau, Kaufland?

Krank werden möchte ich dann auch nicht wenn der Rettungswagen erst nach Rathenow-Süd fahren muss.

Kommentar zu Rathenow-Schildbürgerstadt Teil II von Helga

Helga — Sat, 20 Apr 2013 18:05:32 +0000

Und für Fußgänger und Radfahrer, die die B 188 (Ortsumgehung) nicht nutzen dürfen, wird Fährbetrieb eingerichtet?

Kommentar zu Rathenow-Schildbürgerstadt Teil II von mario

mario — Fri, 19 Apr 2013 21:38:57 +0000

Was die Leute bloss alle haben es gibt doch noch eine zweite zufahrtstrasse nach rathenow und diese nennt sich nicht ortsumgehung sondern B188 von mir aus können sie die brücke abreissen dann gibt es wenigstens keine nächtlichen srassenrennen mehr und die anwohner können nachts mal schlafen.

Kommentar zu Dreckig, gefährlich, Rathenow von Michael

Michael — Fri, 19 Apr 2013 09:41:10 +0000

Leider sieht es nicht nur in Rathenow so aus. Ein Aktions Tag der Anwohner wäre vielleicht auch nicht schlecht.

Kommentar zu Rathenow-Schildbürgerstadt Teil II von Helga

Helga — Thu, 18 Apr 2013 15:36:38 +0000

Nein, dafür sollen wir aber eine obersupertolle Fußgänger-BUGA-Brücke bekommen, die dann ein paar Monate im Jahr genutzt, aber noch für viele Jahre für einen gewaltigen Schuldenberg sorgen wird. Da haben wir doch endlich was, was uns von anderen unterscheidet.

Kommentar zu Rathenow-Schildbürgerstadt Teil II von tomtom

tomtom — Thu, 18 Apr 2013 11:03:56 +0000

Dazu kommt noch die ausgenuddete Fahrbahn am östlichen Ende, mit tiefen Löchern und Autos unter Schrittgeschwindigkeit. Dazu die Spezies die noch bei rot in den Schlauch fahren und dann den Gegenverkehr blockieren. Brummifahrer mit Überlandzügen (meist aus dem Ausland) merken auch manchmal erst kurz vor der Brücke, dass sie mit ihrem 30-Tonner Probleme haben werden und blockieren zehn Minuten alle Richtungen bei ihren Wendeübungen.

Ich frage mich wie Rettungsdienste nach Rathenow West, Steckelsdorf, Buckow etc. durchkommen. Immer den Umweg über die Umgehungsstrasse?

Es war halt kein Geld für die geplante Behelfsbrücke da und der Rathenower kann sowas ab.

Kommentar zu Rathenow- Schildbürgerstadt Teil I von Thomas

Thomas — Sun, 14 Apr 2013 17:21:35 +0000

Zum Glück, oder leider, muß ich zurzeit nicht oft nach Rathenow rein. Wenn doch, dann ist es jedesmal eine kleine Meisterleistung das Ziel zu erreichen. So ist’s eben, meine ich, das Ende der Hindernisse in, wenn auch ferner, Sicht.

Vor meinem geistigen Auge sehe ich nach Fertigstellung aller Baumaßnahmen eine mauschelige Innenstadt, gemieden von Autofahrern (einheimisch oder fremd), bunt und einladend zum flanieren, schauen, sitzen und Käffchen trinken. Ich hoffe, daß man sich als Ottonormalverbraucher Letzteres künftig noch leisten kann und das die ansässigen Geschäfte durchhalten. Mal sehen was die Zukunft bringt, denn alles ist am Fließen.

Kommentar zu Rathenow- Schildbürgerstadt Teil I von Ramon

Ramon — Fri, 12 Apr 2013 11:12:37 +0000

Wer sagt denn, dass die Stadtverwaltung die Situation befürwortet?! Die werden sich auch ärgern, wenn sie da stehen. Allerdings wissen sie wahrscheinlich , dass es eben nur eine Übergangslösung ist. Und die sind in der Regel selten ideal. Im Übrigen habe ich gestern beobachten können, wie ganze neun Pkw die Hauptkreuzung in Richtung Rathenow-West überquert haben (inklusive Rechtsabbieger). Ganz so schlimm, wie im Artikel beschrieben, ist es dann wohl doch nicht. Dass es sich zu den Stoßzeiten staut, ist mit Sicherheit auch nicht nur in Rathenow der Fall. Von daher sollte man sich mit der aktuellen Lage einfach abfinden und gegebenenfalls ein paar Minuten mehr einplanen, ab Juni wird sowieso gebaut.

Kommentar zu Rathenow- Schildbürgerstadt Teil I von Helga

Helga — Wed, 10 Apr 2013 17:52:19 +0000

Das heißt also, dass eine ungünstig programmierte Ampel so eingestellt bleiben soll, nur weil die Stadtverwaltung das befürwortet und es ja sowieso mal einen weiteren Kreisel geben wird?
Und die Benutzung der Kreisel hat nichts mit sich trauen zu tun. Es dürfte auch dem letzten Ignoranten klar sein, dass Radfahrer die schwächsten Verkehrsteilnehmer sind, die weder Airbag, noch Seitenaufprallschutz oder eine Knautschzone haben. Und wie viele motorisierte Fahrzeuge mit der vorgegebenen Kreiselfahrspur kaum klar kommen, konnte man in den letzten Wochen anhand der Spuren im frisch gefallenen Schnee gut erkennen.

Kommentar zu Rathenow- Schildbürgerstadt Teil I von Ramon

Ramon — Wed, 10 Apr 2013 07:47:33 +0000

Die Rückstaus wegen der Ampel sind nur logisch, wurde aus der Stadtverwaltung ja auch schon bestätigt. Das Konzept wurde für den Fall ausgelegt, wenn auch die Hauptkreuzung ein Kreisel ist. Frühestens dann kann man das Ganze abschließend beurteilen. Ist doch klar, dass es sich staut, wenn die Ampel rot ist, war früher auch nicht anders. Man wird sehen, was wird, wenn der dritte Kreisel da ist. Ab Juni wird gebaut, dann haben wir ohnehin wieder eine andere Verkehrslage. Mal sehen, worüber dann gemeckert wird. Ach ja, und wer sich als Radfahrer nicht in den Kreisel traut, sollte absteigen und schieben. Ich komme mit der Wegeführung gut klar. Nur müssen halt auch die Radler mal einen Schulterblick in Kauf nehmen, bevor sie auf die Straße abbiegen. Gegenseitige Rücksichtnahme und Vorausschauen gelten für alle Verkehrsteilnehmer. Sicher sind die Wege nämlich nur, wenn auch alle, die sich darauf bewegen, sichere Verkehrsteilnehmer sind.